故障原因

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1. 檢查氣源壓力是否達到要求（0.6~0.8MPa）
2. 空壓機規格以及氣源管路通徑是否達到規定要求？（排量應不小于1.2M3/min，管路通徑應不小于20mm。）
3. 各管路接頭是否擰緊？
4. 進氣開關是否開啟到最大位置？

1. 滑塊及滑板磨損嚴重，接觸面不平行，密封不好，有部分空氣直接排走，氣缸進氣減少，活塞推力減小引起噴涂壓力不足。
2. 換向滑塊長期使用后變形，R凹槽將換向小活塞抱死。氣流不能將換向滑塊壓附在滑塊上，產生漏氣。
3. 氣缸中O型橡膠密封圈磨損，該部位竄氣，導致進氣壓不足。
4. 進氣濾芯被異物堵塞，氣路不暢，導致進氣量不足。

1. 拆下配氣塊及滑塊，將金相砂紙放在平板上，滑塊或滑板反扣在砂紙上，雙手平穩推磨，可用紅印油或紅丹粉檢查其平面度。如果兩接觸面有均勻的紅印油，說明已磨平，否則按上述方法再次進行推磨。磨平后在滑板上以及滑塊內腔抹上清潔的10#機油，按原樣裝配好。
2. 拆下配氣塊及滑塊，用砂布仔細砂磨滑塊R凹槽，直至與換向活塞配合靈活自如?；瑝K型 腔抹上清潔的10#機油。
3. 氣缸下蓋與氣缸的連接螺栓放松一半（勿完全旋下），稍微開啟氣源，待氣缸與下蓋脫離即關閉氣源，再將螺栓完全旋下，打開氣缸，更換破損的O型密封圈并在氣缸內壁上涂抹清潔的10#機油。
4. 清洗或更換進氣濾芯.

1. 換向活塞上的Y型密封圈破裂，或密封圈外沿處墊有異物，換向活塞上、下腔竄氣。
2. 上、下先導閥中的彈簧折斷或彈力不足，先導閥芯不能及時關閉。
3. 上、下先導閥體中橡膠密封圈損壞，變形或失效，起不到密封作用。
4. 噴涂機長期不用，換向小活塞被粘死。

1. 拆下配氣塊及換向活塞上蓋，取出換向活塞，更換破損的Y型密封圈、用壓縮空氣吹凈換向活塞孔，在內壁及Y型密封圈上涂抹清潔的10#機油。

注意：Y型密封圈應按唇口相對的方向裝配。

1. 將先導閥蓋打開，更換彈簧。
2. 更換橡膠密封圈。

注意：裝配時勿劃傷及損壞密封圈。

1. 拆下觀察螺塞和消音器，來回推動換向活塞使之活動自如.

1. 上或下觀察螺塞排氣孔被堵死。
2. 滑塊停在中間死點位置。
3. 氣缸活塞O型密封圈損壞。

1. 疏通觀察螺塞排氣孔。
2. 拆下上觀察螺塞，推動換向活塞使其離開死點位置。
3. 更換氣缸活塞O型密封圈并在氣缸內壁上涂上涂抹清潔的10#機油。

1. 涂料吸入口被堵。
2. 涂料過濾器中濾網被堵死。
3. 各閥口處有異物將閥芯墊起。
4. 柱塞閥體上方彈簧或吸入閥體上方圓柱銷折斷。
5. 各高壓閥口產生“氣蝕”。
6. 柱塞閥體處V型密封圈磨損。

1. 將吸入口處清理干凈。
2. 清除涂料過濾網上的雜物或更換濾網。
3. 清除各閥口處的異物。
4. 更換彈簧或圓柱銷。
5. 更換吸入閥體、柱塞閥體、放泄閥體或鋼球。
6. 更換柱塞閥體處V型密封圈。

1. 柱塞閥體處V型密封圈磨損。
2. 柱塞閥、吸入閥、放泄閥等各高壓閥口損壞。

1. 更換柱塞閥體處V型密封圈。

1. 更換柱塞閥體、吸入閥體、放泄閥體或鋼球。